Το ταξί είναι μια εύκολη εναλλακτική λύση για περιστασιακές μετακινήσεις, όπως για παράδειγμα μετά από ένα πάρτι ή για τη μεταφορά σε κάποιον σταθμό με βαριές αποσκευές. Όμως, ποιες είναι οι χρεώσεις για τη χρήση ταξί στη Γερμανία;
Στη Γερμανία, τα ταξί, πρέπει να είναι εφοδιασμένα με ένα ορατό και καλά φωτισμένο ταξίμετρο, στο οποίο θα αναγράφεται αναλυτικά το κόστος της διαδρομής και συγκεκριμένα, το βασικό τέλος και η τιμή ανά χιλιόμετρο. Όμως, μήπως τελικά ο επιβάτης χρεώνεται και με άλλα έξοδα; Αν ναι, ποια είναι αυτά;
Μόλις ο ταξιτζής ενεργοποιήσει το ταξίμετρο, αρχικά αναγράφεται το βασικό τέλος χρήσης του ταξί. Σε αυτό το σημείο και πριν ακόμα ξεκινήσει το δρομολόγιο μπορεί να χρεωθούν επιπλέον υπηρεσίες, όπως για παράδειγμα η τηλεφωνική παραγγελία, το «νυχτερινό» του δρομολογίου ή η πιθανή μεταφορά αποσκευών.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής ενημερώνεται αυτόματα η συνολική χρέωση, υπολογίζοντας πάντα την απόσταση που διανύεται και τη χρέωση που ισχύει. Σε περίπτωση στάσης του ταξί, στα φανάρια ή σε πιθανή κυκλοφοριακή συμφόρηση, η συσκευή μεταβαίνει αυτόματα από τη χρέωση διαδρομής (Streckenabrechnung) στη χρονική χρέωση (Zeitabrechnung).
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι χρεώσεις διαφέρουν από περιοχή σε περιοχή. Για παράδειγμα στο Αμβούργο, το βασικό τέλος είναι 3,20€ και κάθε χιλιόμετρο χρεώνεται με 2,35€ από το 1ο μέχρι το 4ο χιλιόμετρο, με 2,10€ από το 5ο μέχρι το 9ο χιλιόμετρο, ενώ από το 10ο χιλιόμετρο και πάνω η χρέωση είναι σταθερή στα 1,45€. Η στάση διάρκειας μεγαλύτερης των 60 δευτερολέπτων (π.χ. σε κάποιο μποτιλιάρισμα) χρεώνεται με 10 cents για κάθε 12 δευτερόλεπτα.
Στο Βερολίνο, το βασικό τέλος είναι λίγο ακριβότερο στα 3,90€ αλλά κάθε χιλιόμετρο χρεώνεται με 2,00€ από το 1ο μέχρι το 7ο χιλιόμετρο, ενώ από το 8ο χιλιόμετρο και πάνω η χρέωση είναι σταθερή στα 1,50€.
Φυσικά επιτρέπονται οι ειδικές συμφωνίες μεταξύ των οδηγών ταξί και των επιβατών, αλλά μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις και μόνο εφόσον προσυμφωνηθούν.
Πρέπει να αναφερθεί ότι διαφορετικές είναι οι χρεώσεις που ισχύουν και στις ειδικές περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα στα νυχτερινά δρομολόγια. Έτσι, στο Ντόρτμουντ, το βασικό τέλος είναι από Δευτέρα έως Σάββατο και από τις 6:00 έως τις 22:00 στα 3,50€ ενώ από τις 22:00 έως τις 6:00 και τις Κυριακές και αργίες στα 4,00€.
Στο Φράιμπουργκ οι επιβάτες πληρώνουν ως βασικό τέλος για τα νυχτερινά δρομολόγια 4,90€ αντί των 3,90€ που ισχύει την ημέρα.
Σε ορισμένες πόλεις είναι μεγαλύτερη και η χρέωση της διαδρομής (κόστος ανά χιλιόμετρο) όταν αυτή εκτελείται τις βραδινές ώρες
Επίσης, υπάρχουν διαφορές από περιοχή και περιοχή όσον αφορά τις χρεώσεις των έξτρα που παρέχονται από τα ταξί. Ένα μεγάλο ταξί (Großraumtaxi) στο Αμβούργο κοστίζει 6,00€, ενώ στο Βερολίνο 5,00€.
Ογκώδη αντικείμενα κοστίζουν στο Βερολίνο 1,00€ επιπλέον, ενώ στο Emden της Κάτω Σαξονίας ακόμη και 2,50€. Η μεταφορά του ποδηλάτου κοστίζει στο Münster 3,00€, στο Oldenburg 2,50€ και στο Friesland 5,00€. Η μεταφορά του σκύλου ή της γάτας σε κλουβί χρεώνεται συνήθως με 1,00€.
Ακόμα και ο τρόπος πληρωμής μπορεί να χρεωθεί διαφορετικά. Έτσι, όποιος δεν μπορεί να πληρώσει με μετρητά, επιβαρύνεται στο Βερολίνο με 1,50€ επιπλέον.
Τέλος, εάν το ταξί κληθεί τηλεφωνικώς, το κόστος μπορεί να διαμορφωθεί βάσει της αναμονής στο σημείο παραλαβής. Στο Τrier για παράδειγμα η αναμονή για τα πρώτα 15 λεπτά είναι δωρεάν, ενώ στη Νυρεμβέργη ο δωρεάν χρόνος είναι μόλις τέσσερα λεπτά και αμέσως μετά κάθε λεπτό χρεώνεται με 0,40€.
Οι επιβάτες καλούνται στο τέλος της διαδρομής να πληρώσουν το συνολικό ποσό που αναγράφεται τελικά στο ταξίμετρο.
Αγορά αυτοκινήτου από τη Γερμανία – Οι 19 δημοφιλέστερες ιστοσελίδες
Jobcenter: Τι ισχύει για άτομα κάτω των 25 σχετικά με τα Επιδόματα
