NRW: Δείτε για ποια έργα διατέθηκαν οι φόροι των πολιτών

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες

Υπό τον τίτλο “Die öffentliche Verschwendung” (δηλαδή “Δημόσια Σπατάλη”) 2017/2018, το φετινό Schwarzbuch απαριθμεί περιπτώσεις από όλη τη Γερμανία, όπου δαπανήθηκε δημόσιο χρήμα.

Περισσότερα από 100 παραδείγματα από όλη τη Γερμανία συνέλεξε η Ένωση φορολογούμενων Πολιτών (Steuerzahlerbund). Δείτε τι αναφέρεται για τη Βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία:

• Ντίσελντορφ: Πολύχρωμα σπιτάκια για ποδήλατα στήθηκαν μπροστά από το τεχνικό δημαρχείο (Technisches Rathaus). Κόστος: 22.000 ευρώ. Αυτά είναι δύο φορές πιο ακριβά, από τα στρόγγυλα σπιτάκια (Radhäuschen), με τα οποία οι πόλεις του Ντόρτμουντ και του Αμβούργο έχουν ήδη μια πολύ καλή εμπειρία.

• Brakel: Η πόλη επένδυσε 6.227 ευρώ για μια πλατφόρμα παρακολούθησης των ψαριών. Σημειώνεται ότι δεν υπάρχει άλλος τρόπος, παρά μόνο το ήδη υπάρχον μονοπάτι, ένα μέτρο από την ακτή.
• Herten: Ένα υπαίθριο έργο τέχνης, το οποίο πρέπει να ανανεώνεται συνεχώς, επειδή ο καλλιτέχνης δεν είχε προβλέψει ότι ο άνεμος, ο καιρός και τα ζώα θα το έβλαπταν. Κόστος: περίπου 11.300 ευρώ ετησίως.

• Κολωνία: Το Solar-Presshai, το οποίο πρόκειται να “καταπιεί” σκουπίδια σε έντεκα τοποθεσίες στην Κολωνία, κοστίζει 8.000 ευρώ. Το πρόβλημα όμως δεν σταματάει εδώ, αφού κοστίζει και 2.000 ευρώ ετησίως επιπλέον για να αδειάσει.
• Werdohl: Στο Werdohl, στέκονται πολύχρωμοι δίσκοι Plexiglas γύρω από διάφορα σημεία – υποτίθεται ότι «ρίχνουν ένα ειδικό φως στο Werdohl». Αυτό κοστίζει περισσότερα από 42.000 ευρώ
• Wuppertal: Το δημοτικό συμβούλιο για τη συμμετοχή των πολιτών, το δίκαιο, τη διαχείριση συμμετοχής και την ηλεκτρονική διακυβέρνηση εκλέχθηκε τον Ιούνιο του 2017 για οκτώ χρόνια. Τώρα θα λαμβάνει το 71% των χρημάτων για τα επόμενα έξι χρόνια.
• Ντίσελντορφ: Ανανεώνεται το τμήμα της αστυνομίας. Ήταν προγραμματισμένο να κοστίσει 94 εκατομμύρια ευρώ. Μεταξύ άλλων, πρόκειται να κατασκευαστεί μια επέκταση και ένας νέος υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων. Αλλά το έργο κόστισε τελικά περίπου 63 εκατομμύρια ευρώ πιο ακριβά.

• Κολωνία: Ένας σταθμός για διάσωστικό ελικόπτερο πρέπε να κατασκευαστεί στο Kalkberg στην Κολωνία. Αλλά το έδαφος έχει αποδειχθεί ότι δεν είναι αρκετά σταθερό, το ασβεστολιθικό βουνό πρέπει να εξασφαλιστεί. Το αποτέλεσμα: αυξήσεις του κόστους κατασκευής και καθυστερήσεις στην κατασκευή.
• Βόννη: Για 33.000 ευρώ, η πόλη εγκατέστησε ένα λεγόμενο βαρόμετρο ποδηλάτου (Fahrradbarometer). Υπολογίζει καθημερινά πόσοι ποδηλάτες διασχίζουν τη γέφυρα Kennedybrücke. Ο στόχος του έργου είναι να προωθήσει την ευαισθητοποίηση σχετικά με την ποδηλασία. Οι φορολογούμενοι αντιδρούν και δηλώνουν: “Όποιος έχει μάτια, βλέπει ότι υπάρχουν πολλοί ποδηλάτες στο δρόμο και χωρίς βαρόμετρο.
• Ντόρτμουντ: Η ταχεία ανακατασκευή του θεατρικού εργαστηρίου κόστισε 1,38 εκατομμύρια ευρώ περισσότερο.
• Ντίσελντορφ: Ο ζωολογικός κήπος Aqua-Zoo άνοιξε ξανά στα τέλη Σεπτεμβρίου. Στην πραγματικότητα, οι εργασίες ανακαίνισης διήρκεσαν πολύ περισσότερο και ως εκ τούτου κόστισαν και περισσότερο. Αντί για 13 εκατομμύρια ευρώ, η πόλη επένδυσε περίπου 21 εκατομμύρια ευρώ.

• Κολωνία: Ένα ακόμα πιο ακριβό έργο μεγάλης κλίμακας προκαλεί προβλήματα στην πόλη. Αντί για 230 εκατομμύρια ευρώ, η ανακαίνιση της όπερας της Κολωνίας θα κοστίσει τώρα 570 εκατομμύρια ευρώ και θα ολοκληρωθεί τα τέλη του 2022. Οι φορολογούμενοι αντιδρούν, αφού δεν γνωρίζουν τα αίτια της τεράστιας αύξησης του κόστους.
• Κολωνία: Η Κολωνία εκπροσωπείται και μ’ ένα τέταρτο έργο: Πρόκειται για τη γραμμή λεωφορείου 127, η οποία χρησιμοποιείται σπάνια, και η οποία βρίσκεται όπως στο στόχαστρο της αντίδρασης των φορολογούμενων πολιτών. 180.000 ευρώ ετησίως κοστίζει η γραμμή με τις 21 στάσεις και με τους πολλούς υπόγειους δρόμους.

Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες

Γερμανία: Πρόστιμο εάν οδηγείτε με Μάσκα- Τι πρέπει να προσέξετε;