Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Παράταση της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα- Μέχρι πότε ισχύει;
Με το φιλόδοξο σχέδιο κυκλοφορίας ποδηλάτων δημιουργήθηκαν 24 θέσεις στην πρωτεύουσα της Γερμανίας, το Βερολίνο. Όμως, η αναζήτηση μηχανικών έχει αποδειχθεί δύσκολη και μέχρι στιγμής έχουν πληρωθεί λιγότερες από τις μισές θέσεις.
Από το 2000, το Βερολίνο έχει διαθέσει ειδικά κονδύλια για τη βελτίωση της υποδομής για τους ποδηλάτες. Οι τρέχουσες εγκαταστάσεις ποδηλασίας στην πόλη πρόκειται να επεκταθούν ακόμη περισσότερο, σύμφωνα με τη Γερουσία του Βερολίνου.
Κάθε περιοχή απαιτεί ένα ζευγάρι μηχανικών για να θέσει σε εφαρμογή αυτά τα σχέδια, πράγμα που σήμαινε ότι αρχικά είχαν ανοίξει 24 θέσεις. Μέχρι σήμερα όμως, έχουν συμπληρωθεί μόνο 8, σύμφωνα με την Tagesspiegel.
Έχουν προσληφθεί μηχανικοί για διάφορες περιοχές: Neukölln, Treptow-Köpenick και Steglitz-Zehlendorf. Στο Charlottenburg-Wilmersdorf έχει γεμίσει μια κενή θέση και στο Friedrichshain-Kreuzberg έχει συμπληρωθεί μιάμιση θέση εργασίας.
Εν τω μεταξύ, αρκετές περιφέρειες, όπως οι Pankow, Reinickendorf, Mitte, Lichtenberg, Spandau και Marzahn-Hellersdorf, δεν έχουν ακόμη προσλάβει κανέναν για το έργο.
“Η έλλειψη εξειδικευμένων εργαζομένων σημαίνει ότι δεν είναι εύκολο να βρούμε εξειδικευμένο προσωπικό”, δήλωσε ο Matthias Tang, εκπρόσωπος της γερουσιαστής Regine Günther, στο Berliner Zeitung (BZ).
Ιδιαίτερα στον τομέα της ηλεκτρολογίας και της πληροφορικής, μέχρι και σε εννέα χρόνια από τώρα η Γερμανία μπορεί να αντιμετωπίσει έλλειψη 100.000 μηχανικών, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη που ανέθεσε η Ένωση Ηλεκτρικών και Ηλεκτρονικών Κατασκευαστών (VDE).
Μια άλλη μελέτη που δημοσιεύτηκε τον Αύγουστο, η οποία διεξήχθη από το ερευνητικό ίδρυμα Prognos AG, διαπίστωσε επίσης ότι εκτός από άλλα επαγγέλματα στη Γερμανία, όπως τα επαγγέλματα και η ιατρική, ένας σημαντικός αριθμός εργαζομένων στον τομέα της μηχανικής μπορεί να εκλείπει μέχρι το 2030.
Ένας άλλος λόγος για τον οποίο υπήρξε έλλειψη αιτούντων είναι ότι οι θέσεις εργασίας δεν είναι ελκυστικές όσον αφορά την αμοιβή. Ο αρχικός ακαθάριστος μηνιαίος μισθός για τις θέσεις, σύμφωνα με την BZ, είναι € 3,081.
Υπάρχει ένας άλλος παράγοντας, σύμφωνα με τον Bernd Zanke, μέλος του Γερμανικού Συνδέσμου Ποδηλατών.
“Το προφίλ της δουλειάς είναι απαιτητικό”, δήλωσε ο Zanke στο BZ.
Ο πράσινος βουλευτής Stefan Gelbhaar πρότεινε στη Γερουσία να κάνει περισσότερα για να βοηθήσει τις περιφέρειες στην αναζήτηση υποψηφίων, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι θέσεις εργασίας θα δημοσιεύονται σε όλη την Ευρώπη.
Περισσότερες θέσεις εργασίας θα χρειαστεί να πληρωθούν το επόμενο έτος.
Καθ ‘όλη τη διάρκεια του 2018, η InfaVelo GmbH – η εταιρεία που διαχειρίζεται σήμερα την κατασκευή εγκαταστάσεων κυκλοφορίας σε ποδήλατα στο Βερολίνο – σχεδιάζει να προσλάβει 27 νέους υπαλλήλους στο πλοίο.
Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Πρόστιμο εάν οδηγείτε με Μάσκα- Τι πρέπει να προσέξετε;
