Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Παράταση της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα- Μέχρι πότε ισχύει;
Μετά την απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου στη Λειψία, πολλοί οδηγοί εξετάζουν τώρα τι μπορούν να κάνουν με το μεταχειρισμένο τους αυτοκίνητο. Ο ειδικός δικηγόρος Arndt Kempgens δίνει κάποιες συμβουλές σχετικά με το πώς μπορούν να προσφέρουν το ντίζελ όχημα τους, χωρίς μεγάλη απώλεια αξίας.
Οι οδηγοί των πετρελαιοκίνητων οχημάτων θα πρέπει τώρα να εξετάσουν προσεκτικά όχι μόνο τη συμπεριφορά των καυσαερίων, αλλά κυρίως για το τι εισέρχεται στη δεξαμενή, αναφέρει ο Kempgens. Δηλαδή, όταν ένα αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο από το 10%, περισσότερο απ’ότι προβλέπεται από τον κατασκευαστή, τότε ο οδηγός αυτοκινήτου μπορεί να επιστρέψει το αυτοκίνητο έναντι αποπληρωμής της τιμής αγοράς (OLG Hamm I-28 U 94/12, BGH, απόφαση της 09.06.20111, 28 U 12/11).
Οι μελέτες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμων έχουν εντελώς νέα σημασία σε σχέση με την απόφαση ντίζελ, του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου. Για παράδειγμα, η ομάδα περιβαλλοντικής έρευνας ICCT σε μια σειρά από έρευνες στο τέλος του 2016 διαπίστωσε ότι τα αυτοκίνητα καταναλώνουν κατά μέσο όρο 42% περισσότερο καύσιμο απ’ότι υποδεικνύει ο κατασκευαστής.
Αφού τα δικαστήρια ήταν αρχικά σκεπτικά (π.χ. το περιφερειακό δικαστήριο Bochum, αποφάσεις του Μαρτίου 2016) και δεν δέχτηκαν επιστροφή, τώρα οι οδηγοί των πετρελαιοκίνητων, της μάρκας VW έχουν δικαίωμα επιστροφής (απόφαση του περιφερειακού δικαστηρίου Essen, απόφαση 5.10. 4 Ο 107/17, Landgericht Nürnberg-Fürth, 20.2.2018, Α. 9 Ο 3425/17).
Σύμφωνα με την τρέχουσα νομολογία, χρεώνουν μόνο το 0,33% (LG District Court Nuremberg-Fürth, απόφαση της 20.2.2018, αρ. 9 O 3425/17) της νέας τιμής ανά 1000 χιλιόμετρα για την αναστροφή των οχημάτων ντίζελ. Για παράδειγμα, με μια νέα τιμή οχήματος 30.000 ευρώ και μια επιστροφή 2 ετών με κάλυψη 30.000 χιλιομέτρων, αυτό είναι λίγο κάτω από 3.000 ευρώ. Το πλεονέκτημα για τους αυτοκινητιστές είναι ότι μπορούν να εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούν το όχημα κατά τη διάρκεια της τρέχουσας διαδικασίας επιστροφής.
Σε ατομικό επίπεδο, υπάρχουν και άλλα σημεία επαφής για την πιθανή επιστροφή του οχήματος. Ωστόσο, εξαρτάται από τις μεμονωμένες συμφωνίες κατά τη διάρκεια της σύμβασης και τα συγκεκριμένα έγγραφα της σύμβασης. Οι αυτοκινητιστές ή οι καταναλωτές θα πρέπει να επανεξετάσουν τα έγγραφά τους.
Όταν υπάρχουν απαγορεύσεις σε κοινότητες και πόλεις, είναι επίσης δυνατές μεμονωμένες ενέργειες. Οι οδηγοί αυτοκινήτων, μπορούν να καταθέτουν αγωγές κατά τη θέσπιση απαγορεύσεων οδήγησης. Ωστόσο, αφού το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο έχει κηρύξει την απαγόρευση οδήγησης, η Kempgens πιστεύει ότι τέτοιες καταγγελίες θα αφορούν περισσότερο τα συγκεκριμένα θέματα εφαρμογής (ώρες, ημέρες της εβδομάδας, εξαιρέσεις κ.λπ.).
Φραγκφούρτη: Επίθεση σε περαστικούς κοντά στην πόλη- 4 Τραυματίες
Γερμανία: Πρόστιμο εάν οδηγείτε με Μάσκα- Τι πρέπει να προσέξετε;
